Maître des Horloges — celui qui prétend posséder le temps
Carnet d’écoute Lab Sonore : Maître des Horloges, extrait de Over Limit. Un article musical personnel, pensé pour ouvrir l’écoute sans discours appuyé. Il y a des morceaux qui n’arrivent pas en demandant la permission. Maître des Horloges fait partie de ceux-là. Il entre par une sensation, par une couleur, par une tension de basse, […]
DSI de transition : deux livres pour cadrer les premières semaines
Une mission de DSI de transition commence rarement dans le calme. Dès le premier jour, le nouveau responsable informatique se trouve confronté à une complexité immédiate : des équipes souvent fatiguées, des infrastructures hétérogènes, des budgets serrés et des attentes divergentes de la part de la direction générale. Il faut comprendre vite, observer sans juger […]
Over Limit — le dépassement comme point de départ
Carnet d’écoute Lab Sonore : Over Limit, extrait de Over Limit. Un article musical personnel, pensé pour ouvrir l’écoute sans discours appuyé. Il y a des morceaux qui n’arrivent pas en demandant la permission. Over Limit fait partie de ceux-là. Il entre par une sensation, par une couleur, par une tension de basse, puis il […]
Du diagnostic au déploiement : le parcours IA en 180 jours
Un projet d’intelligence artificielle sérieux ne commence jamais par une démonstration brillante ou par l’achat impulsif d’une licence logicielle. Il commence par un diagnostic rigoureux, la constitution d’un portefeuille de cas d’usage, une priorisation méthodique, un pilote réellement utile et une mesure honnête des résultats obtenus. C’est précisément cette trajectoire que structure l’ouvrage IA opérationnelle […]
Henry de Lussigny : le courage n’est pas l’absence de peur avant une mission
Les récits héroïques effacent souvent la peur pour rendre leurs personnages plus grands. Ils y perdent une part de vérité. Dans l’aviation de la Grande Guerre, le danger ne relève pas d’une idée lointaine : il se trouve dans le moteur, la météo, la fragilité de la structure, la défense ennemie et l’impossibilité de prévoir […]
Derrière chaque vol d’Henry de Lussigny : les mécaniciens, héros discrets de l’escadrille
Un pilote peut recevoir les décorations et occuper la photographie. Pourtant, aucun appareil ne quitte le terrain sans le travail de ceux qui ont contrôlé le moteur, les commandes, les câbles, la structure et le moindre signe de fatigue. Dans l’aviation de la Grande Guerre, les mécaniciens ne sont pas des figurants. Ils rendent le […]
Avant les as, les yeux de l’armée : ce que les premiers aviateurs allaient chercher dans le ciel
Lorsque l’on pense à l’aviation de la Grande Guerre, l’image du chasseur solitaire s’impose facilement : un appareil marqué d’une cocarde, un duel au-dessus des lignes, un nom devenu légende. Pourtant, avant les as et leurs victoires, l’avion militaire a d’abord servi à regarder. Il fallait reconnaître une route, localiser une batterie, suivre une colonne, […]
Quand le ciel apprend à parler : la TSF embarquée et la naissance du réglage aérien
Voir une batterie ennemie depuis un avion ne suffit pas. Encore faut-il transmettre sa position avant qu’elle ne se déplace, corriger un tir pendant qu’il se déroule et faire comprendre un message malgré le moteur, le vent et la distance. Au début de la Grande Guerre, ce problème transforme l’aviation d’observation : la machine qui […]
Buc, 11 décembre 1911 : l’accident qui n’arrêta pas Henry de Lussigny
Le 11 décembre 1911, à Buc, Henry Joseph Lussigny chute d’un avion d’environ cinquante mètres. Son état de services énumère des blessures graves : plusieurs côtes fracturées, fracture de la main droite, déchirure du périnée, commotion cérébrale et contusions multiples. Le document ne raconte ni le bruit de l’impact ni les gestes des hommes accourus. […]
Henry de Lussigny à Saumur : du rang à l’excellence de l’élève-officier
Avant le pilote, avant l’escadrille, avant le ciel de la Grande Guerre, il y eut le cavalier. Le parcours militaire d’Henry Joseph Lussigny ne commence pas par une nomination confortable. Il s’engage volontairement, apprend le métier par le rang et progresse pendant plus de dix ans avant d’entrer à l’École d’application de cavalerie de Saumur. […]